Segelflugzeug · JS4
JS4 Rengeti
Das modernste Segelflugzeug der Standardklasse: 15 m ohne Wölbklappen, optional mit 18-m-Flügelspitzen und MD-TJ-42 Jet-Sustainer — gebaut, um Weltmeister zu machen.
Die JS4 teilt den widerstandsarmen Rumpf und das grosse Cockpit der JS3, kombiniert mit neu optimierten Profilen und Winglets der fünften Generation. Als offizieller JS-Partner in der Schweiz konfigurieren wir sie persönlich.
Warum die JS4
Die JS4 ist für alle Piloten konzipiert — vom Verein bis zum Wettbewerb. Ohne Wölbklappen bleibt sie im Cockpit wie am Boden einfach, und die sorgfältig gewählte Standardausstattung macht sie zum besten Preis-Leistungs-Angebot unter den neuen Segelflugzeugen.
Das aus der JS3 übernommene Cockpit bietet hervorragende Sicht nach vorne — 12-Uhr-Verkehr bleibt sichtbar, auch leicht unter dem Horizont. Wahlweise als reiner Segler oder mit Jet-Sustainer für die Heimkehrsicherheit, und mit optionalen 18-m-Flügelspitzen auch ausserhalb der Standardklasse zu Hause.
- 46,5 : 1
- Beste Gleitzahl
- 15 m
- Standardklasse
- 18 m
- Flügelspitzen optional
- JET
- Sustainer optional
Technische Daten
15-m-Konfiguration der Standardklasse. Mit den optionalen 18-m-Flügelspitzen ändern sich Flügelfläche, Streckung und Leistung entsprechend.
| Beste Gleitzahl (L/D) | 46,5 : 1 |
| Spannweite | 15 m (18 m optional) |
| Wölbklappen | keine (Standardklasse) |
| Flügelfläche | 10,0 m² |
| Streckung | 22,6 |
| Leergewicht | 280 kg |
| Max. Abfluggewicht | 525 kg |
| Wasserballast | 174,7 l |
| Geringstes Sinken | 0,64 m/s |
| Flächenbelastung | 36,0–52,5 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit (VNE) | 280 km/h |
| Manövergeschwindigkeit (VA) | 208 km/h |
| Max. Schleppgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Max. Pilotengrösse | 1,95 m |
| Max. Cockpitzuladung | 115 kg |
| Cockpit-Crashfestigkeit | 9 G |
Cockpit & Komfort
- Aus der JS3 übernommenes Cockpit mit hervorragender Sicht nach vorne
- Elektrisch im Flug verstellbare Pedale, verstellbare Rückenlehne mit Kopfstütze
- Nach vorne öffnende Haube, grün getönt für mehr UV-Schutz
- Lederausstattung mit Ablagefächern, Schulterbreite 525 mm
Leistung & Sicherheit
- Sicherheitscockpit aus Carbon und Aramid mit integrierten Knautschzonen
- Profile per PSO-Algorithmus optimiert, Winglets der fünften Generation
- Optionale 18-m-Aussenflügel für mehr Leistung ausserhalb der Standardklasse
- Teflon/Mylar-Dichtung der Ruderspalten, integrierte Mückenputzer-Garagen
- Dynafoam-Sitzkissen, Flarm-Antenne und hydraulische Scheibenbremse
Antriebsoptionen
Reiner Segler
Die JS4 ist als reines Segelflugzeug erhältlich — leicht, einfach und kompromisslos auf Leistung in der Standardklasse ausgelegt.
MD-TJ-42 Jet-Sustainer
Optional mit dem MD-TJ-42 Jet-Sustainer für Steighilfe und Heimkehrsicherheit. Bedienung denkbar einfach: ein Schalter, ein Gashebel. Kein Eigenstart, keine RES- oder Verbrenner-Variante geplant.
Klasse, Vereine & Zulassung
Standardklasse-Einsitzer mit 15 m Spannweite und ohne Wölbklappen — dadurch einfach zu fliegen, einfach zu schulen und einfach zu halten. Genau das macht sie zum idealen Vereinsflugzeug und zugleich zum Wettbewerbsgerät der Standardklasse; mit den optionalen 18-m-Flügelspitzen fliegt sie auch ausserhalb der Klasse mit. Die JS4 wird nach EASA CS-22 zugelassen; der Erstflug ist für Dezember 2026 geplant.
Vollständige technische Daten, Handbücher und Broschüren beim Hersteller Jonker Sailplanes.
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